Titulní obrázek

Fiat 500S

Publikováno: 18.leden 2013

Automobila Fiat hodlá s novým modelem 500S zautočit hlavně na mladé zákazníky. Písmeno  S znamená Sport. Vybrat si budeme moci ze čtyř motorů.

Tentokrát se tak docela nejedná o marketing jako v případě 500L, „esko“ je odvozené ze standardního minihatchbacku s retro vzhledem. Fiat 500S nabídne patnáctipalcová litá kola v tmavém chromu, brzdy s rudými třmeny, zadní spoiler, výraznější boční prahy, sportovní nárazníky a zatmavená zadní boční skla. Přední dvojice cestujících si hoví v elektricky ovládaných sportovních sedačkách s červeným prošíváním a nezbytnými logy 500S na opěradlech.

Havarijní pojištění doplňuje povinné ručení. Jde o volitelné pojištění, které kryje ostatní škody v povinném ručení nezahrnuté. Pojistit se tak můžete proti škodám na svém vlastním vozidle nebo třeba zamezit případné finanční ztrátě při odcizení vozidla.

Řidič sedí za tříramenným sportovním volantem, palubní desku pokrývají plasty v matně stříbrném laku. Řadicí páka má chromovanou hlavici. Standardem je manuální klimatizace, informační a zábavní systém Blue & Me s ovládáním rádia na volantu, také pohybu vnějších zpětných zrcátek napomáhají elektromotorky. Kdo chce utrácet, může si vybrat šestnáctipalcová kola, zadní křídlo lze mít spolu se střechou i v černé barvě, která bude kontrastovat s červenými, bílými, šedými a modrými laky.

Nechybí ani černý včetně matného, barev karoserie je celkem devět. Pod kapotou pak najdeme čtveřici motorů. Základem je klasika: čtyřválec 1,2 l/51 kW (69 k), který doplňují technicky vyspělý přeplňovaný dvouválec 0,9 TwinAir se 63 kW (85 k) a šestnáctiventilový motor 1,4 l, který poskytuje 74 kW (100 k). Příznivci nafty mají jedinou volbu: 1,3 Multijet/70 kW (95 k). Jde tu hlavně o vzhled a výbavu, milovníci ostřejších verzí musí k Abarthu. Kromě podoby třídveřového hatchbacku se Fiat 500S vyrábí také jako kabriolet.

Základní uzavřená verze s motorem 1,2/51 kW stojí v Itálii 13.750 eur (asi 347.000 Kč), turbodiesel přijde na 16.050 eur (necelých 405.000 Kč). Kdo touží po kabrioletu, zaplatí o dalších 3,5 tisíce eur více, tedy přes 88 tisíc korun.